（1）故障現(xiàn)象

車輛起動之初一切正常，當大流量轉向輸出時，系統(tǒng)壓力急劇下降而無法正常工作。

通過維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，轉向泵在開始運轉時，有正常的升壓狀態(tài)，當壓力到達調(diào)壓卸荷閥的峰值后，也能迅速卸荷并且卸荷動作干脆。當系統(tǒng)流量輸出失壓后，卻不能恢復正常的升壓狀態(tài)，而且停機后再次運轉都出現(xiàn)類似的情況(正常的升壓狀態(tài)僅能維持極少數(shù)幾次，甚至1次之后就出現(xiàn)了上述故障)。

（2）故障分析

根據(jù)上例原理分析并進一步檢查發(fā)現(xiàn)，轉向泵在卸荷之后系統(tǒng)壓力已經(jīng)降低到下限值時，調(diào)壓卸荷閥已經(jīng)恢復了升壓動作，但P導壓力仍然不能瞬間恢復壓力。通過分析認為，供給P導壓力油的細小的節(jié)流閥孔被堵塞，P導油流流量極小，加上閥間泄漏，致使調(diào)壓卸荷閥發(fā)生升壓動作之后，P導仍然無法建立足夠的壓力去推動補償閥芯發(fā)生升壓動作，將產(chǎn)生此故障。

（3）故障排除

經(jīng)進一步檢查發(fā)現(xiàn)，調(diào)壓卸荷閥體處的節(jié)流孔被異物堵塞，清理之后重新安裝系統(tǒng)，運轉立刻恢復正常。